外觀上看，奧鈴TS的外形策劃涵蓋多種新穎元素，落落大方的車(chē)身突顯雍容華貴的魅力氣息。進(jìn)氣格柵構(gòu)型獨(dú)到，與兩邊車(chē)燈相互輝映，后車(chē)燈造型輕微外凸，猶如畫(huà)龍點(diǎn)睛，使得奧鈴TS多了幾分美感。張弛有度的側(cè)面線條從頭延伸至車(chē)尾，凸顯車(chē)側(cè)風(fēng)格，光看輪胎也能看出它的沉穩(wěn)與大氣。
對(duì)于動(dòng)力和操縱體驗(yàn)方面，奧鈴TS排量為2.8L，發(fā)動(dòng)機(jī)是北汽福田4缸柴油直列，后橋速比達(dá)到4.875，功率88，馬力120。變速系統(tǒng)采用萬(wàn)里揚(yáng)手動(dòng)變速箱，檔位數(shù)是5個(gè)，動(dòng)力延續(xù)性和爆發(fā)力相當(dāng)突出。通過(guò)福田奧鈴的調(diào)教，讓變速箱與引擎達(dá)成黃金匹配。動(dòng)力輸出線性，響應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有拖泥帶水之感，帶來(lái)了高的駕馭樂(lè)趣。引擎扭矩為324，車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí)，比照其奧馳X系，奧鈴TS平起平坐，總而言之，奧鈴TS的動(dòng)力展現(xiàn)并不比同檔次車(chē)遜色。在此次全球合作伙伴大會(huì)期間，福田汽車(chē)正式宣布成立并發(fā)布“會(huì)享?！睒I(yè)務(wù)，致力于成為中國(guó)商用車(chē)的智能互聯(lián)生態(tài)者。會(huì)享福，將通過(guò)線上線下深度融合的模式，圍繞人、車(chē)、貨、場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)景開(kāi)發(fā)及解決方案設(shè)計(jì)，布局卡友福、卡友配、會(huì)員、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、二手車(chē)、運(yùn)營(yíng)金融及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)七大業(yè)務(wù)平臺(tái)，為客戶提供安心用車(chē)、無(wú)憂養(yǎng)車(chē)、便捷換車(chē)與智能管車(chē)的全生命周期解決方案。
隨著果蔬、肉類、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品和等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，我國(guó)冷鏈物流迎來(lái)行業(yè)發(fā)展契機(jī)，目前我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模在2500億元左右，預(yù)計(jì)到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將可以達(dá)到4700億元，年復(fù)合增速將超過(guò)20%。但冷鏈物流發(fā)展同時(shí)面臨主要設(shè)備質(zhì)保期短、安裝公司規(guī)模變小、冷鏈物流裝備發(fā)展落后等一系列問(wèn)題，其中重中之重的莫過(guò)于冷鏈物流發(fā)展裝備落后，如何將大數(shù)據(jù)、新技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合至復(fù)雜的冷鏈物流裝備上來(lái)成為了眾多車(chē)企老大難的問(wèn)題。